Isit la yo se kondisyon prensipal yo kimande pou ranplasman tanbou fren yo:
1. Mete twòp ak nòt
- Gwo twou san fon / Nòt:Apre yon sèten tan, friksyon ki soti nan soulye fren yo kreye modèl mete sou sifas friksyon enteryè a. Limyè, nòt lis se nòmal, mengwo twou byen fon,{0}}difisilka anpeche soulye fren yo fè bon kontak, diminye efikasite frenaj.
- Dyamèt maksimòm:Chak tanbou gen yonmaksimòm anndan dyamèt (ID)spesifikasyon sou li (souvan kòm "MAX DIA" oswa "JETE"). Kòm tanbou mete, yo machin ("vire") nan yon sifas ki lis. Si yon tanbou deja nan oswa depase dyamèt maksimòm li, li dwe ranplase. Yon tanbou ki twò mens pa ka gaye chalè byen epi li gen tandans fè fann oswa deformation.
2. Fant oswa chèk chalè
- Gwo fant:Nenpòt fant vizib, espesyalman youn ki soti nan sifas friksyon an nan direksyon kwen ekstèn lan oswa sèk boulon an, se yondanje sekirite imedyaepi li mande pou ranplasman. Tanbou a ka echwe anba estrès frenaj.
- Tèks chalè (craze krak):Yon rezo ki gen anpil amann, fant fon sou sifas friksyon an. Sa a se lakòz gwo surchof (pa egzanp, nan trennen fren oswa kondwi agresif). Pandan ke limyè chalè tcheke ka pafwa machin soti, modèl vaste vle di estrikti metal la konpwomèt, epi tanbou a ta dwe ranplase.
3. Gwo Surchof (Bleing/Dekolorasyon)
Si tanbou a montre yondekolorasyon ble oswa koulè wouj violèt, li te sibi chalè ekstrèm. Sa a surchof metal la, sa ki lakòz li pèdi tanperaman li (vin douser), chèn, ak krak pi fasil. Tanbou sa yo gen gwo-risk epi yo ta dwe ranplase.
4. Deyò-de-Wonn oswa Gwo Warpage
Yon tanbou defòme oswa ki soti-de-wonn lakòz apedal fren pulsasyon(menm jan ak yon rotor deformation) ke ou ka santi lè w ap aplike fren yo. Pandan ke ti deformation ka pafwa korije pa D ', ka grav, oswa si D' ta depase dyamèt maksimòm lan, mande pou ranplasman.
5. Endommagé oswa Chire Mounting Hubs
- Poton yo ki andomaje:Si poto yo ki kenbe wou a dezabiye, domaje, oswa kase, yo dwe souvan ranplase tanbou a, kòm poto yo tipikman bourade nan asanble tanbou / mwaye a.
- Twou pilòt ki domaje oswa twou boulon:Domaj nan twou sant pilòt la oswa sèk boulon an ka lakòz move aliyman wou ak Vibration.
6. Najwar refwadisman ki kase oswa ki domaje (sou tanbou ayere)
Gen kèk tanbou ki gen najwar entèn oswa ekstèn pou dissipation chalè. Si sa yo byen domaje oswa kase, kapasite refwadisman tanbou a diminye, ogmante risk pou yo surchof.
7. Kowozyon ak Pitting
Rouye sifas se komen epi anjeneral frote koupe lè frenaj. Sepandan,gwo twou san fon, korozyon twouki kouvri yon pòsyon enpòtan nan sifas friksyon an ka diminye pouvwa frenaj ak domaje soulye fren yo. Si li pa ka machin san danje ale, ranplasman nesesè.
Pratik enpòtan ki gen rapò:
- Machining ("Vire"):Souvan, tanbou yo resurface sou yon tour fren pou restore yon sifas lis, vre.Sa a ka fèt sèlman si, apre usinage, dyamèt tanbou a rete anba spesifikasyon "MAX DIA".
- Toujou ranplase nan ansanm aks:Pou frenaj balanse, li nòmal pou ranplase (oswa machin) tanbou frensou menm aks (tou de wou dèyè) an menm tan, menm si yon sèl parèt defektye.
- Enspekte ak Ranplase Materyèl:Lè w ranplase tanbou, li trè rekòmande pou enspekte epi byen souvan ranplase pyès ki nan konpitè ki gen rapò (sapat nan fren, sous dlo, silenn wou) pou yon reparasyon konplè epi serye.
An rezime: Ranplase yon tanbou fren si li fann, pwofondman rainure, defòme, sichofe, li domaje pwen aliye, oswa si li chire pi lwen pase dyamèt maksimòm li espesifye.Yon mekanisyen pwofesyonèl ka fè evalyasyon sa yo avèk presizyon ak zouti apwopriye.
