Risk pou echèk fren nan tan lapli: Pwoblèm ak akimilasyon dlo ak korozyon nan fren tanbou ak kontremedi korespondan

Nan tan lapli, fren tanbou yo gen tandans akimilasyon dlo akòz estrikti ki fèmen yo, fòme yon fim dlo ki lakòz yon gwo gout nan koyefisyan friksyon (30% ~ 50%). Imidite pwolonje ka mennen nan rouye, adezyon, e menm bloke fren -. Solisyon kle a se imedyatman aplike fren yo alalejè nan vitès ki ba apre ou fin kondwi soti nan dlo kanpe pou jenere chalè ak drenaj dlo a. Gwo rouye mande pou demonte ak netwayaj pwofesyonèl.

• Efè fim dlo:Estrikti ki fèmen nan fren tanbou fè li difisil pou dlo lapli chape, fòme yon fim dlo ant soulye fren yo ak miray tanbou a. Sa a imedyatman diminye adezyon, siyifikativman ogmante distans frenaj.
• Rouye ak Adhesion:Apre lapli oswa lè fren yo rete kanpe, rezidyèl imidite lakòz oksidasyon ak rouye sou sifas metal la. Apre yo fin siye, soulye fren yo ak miray tanbou yo ka bloke, sa ki lakòz yon bloke wou -, enkapasite pou deplase, oswa yon bri frenaj nòmal apre pakin.
• Fade chalè akimile:Fren tanbou yo gen move dissipation chalè. Si frenaj lou yo aplike apre yo fin pate nan dlo, tanperati ki wo lokalize ka fasilman lakòz tanbou fren an defòme, plis deteryore linearite frenaj oswa menm lakòz echèk fren.

• Senaryo ki ba vitès (<40km/h): Kenbe yon distans ki an sekirite epi aplike fren yo alalejèman (1/3 nan vwayaj la, kenbe pou 1 segonn epi lage), repete 15-20 fwa. Chalè friksyon an pral evapore imidite a; santi pedal la ta dwe retounen nan nòmal nan 2 minit.
• High Speed ​​Scenarios (>60km/h):Frenaj toudenkou entèdi. Lage akseleratè a ak kòt la, Lè sa a, aplike trè lejè, frenaj tanzantan (sèlman ase yo eklere limyè fren yo), nan yon frekans nan 6-8 fwa / minit, pou 3-5 minit. Ansanm, double distans sa a epi aktive limyè danje yo.
• Kritè rekiperasyon:Santi pedal la chanje soti nan "mou" nan "fèm," ak distans frenaj la nan vitès mwayen (ki soti nan 50km / h rive nan 20km / h) retounen nan nòmal. Sa a endike seche pedal la konplè.

• Anpeche fèmen-: In tan lapli, evite itilize fren men an (1ye angrenaj pou transmisyon manyèl/P pou transmisyon otomatik), oswa sèlman aplike fòs minimòm ki nesesè pou sispann veyikil la. Si ou dwe itilize fren men an, pake nan yon kote ki sèk.
• Yon ti kras rouye pwòp tèt ou-Ed:Eseye deplase veyikil la tou dousman devan ak dèyè nan angrenaj pou dekole tanbou fren an kole. Si sa a pa travay, dousman tape kwen nan tanbou fren an pou itilize Vibration pou separe li. Pa fòse kraze li pou evite domaje pati yo.
• Tretman rouye grav:Si deplase veyikil la pa efikas, gen evidan bri nòmal, oswa fren yo konplètman inefikas, tanbou fren an bezwen demonte pou sable pou retire rouye, netwaye konpa fren yo, ak lubrifyan. Pa eseye demonte si ou pa yon pwofesyonèl.

• Pa frene toudenkou/di:Lè w ap aplike gwo presyon sou fren yo nan kondisyon ki inonde, sa pral lakòz fim dlo a vin gwo-presyon, sa ki lakòz yon pèt friksyon toudenkou epi ki kapab lakòz derapaj oswa yon kolizyon dèyè-.
• Pa rense yon motè cho ak dlo:Lave tanbou fren yo ak dlo lè yo cho pral lakòz metal la defòme akòz refwadisman toudenkou, pèmanan domaje pèfòmans frenaj.
• Siyal Enspeksyon Imedya:Si fren yo toujou mou, fren yo rale sou yon bò, oswa gen yon son metalik fanm k'ap pile apre lejèman aplike presyon ak siye fren yo, li endike ke labou oswa sab ka te antre nan sistèm fren an, oswa konpa fren yo ka rouye ak kole. Fren yo dwe pran nan yon magazen reparasyon pou enspeksyon imedya.